Cartouche BV40 54409700014 A6710900780 Ssangyong Rexton III D20DTR
Cartouche BV40 54409700014 A6710900780 Ssangyong Rexton III D20DTR
Matériel
ROUE TURBINE : K418
ROUE DE COMPRESSEUR : C355
LOGEMENT DE ROULEMENT : HT250 GARY IRON
| Numéro d'article | 54409700014, 54409880014, 5440-970-0014, 5440-988-0014 |
| Numéro OE | 6710900780, 671090078080, A6710900780, A671090078080 |
| Modèle Turbo | BV40 |
| Roue de turbine | (Ind. 35,58 mm, Exd. 39,96 mm, 9 Lames) |
| Comp.Roue | (Ind. 33,09 mm, Exd. 47,32 mm, 6+6 Lames) |
Applications
2014-2015Ssangyong Rexton III 2.0XDI D20DTR
OE Nombre:
Ssangyong : 6710900780, 671090078080, A6710900780, A671090078080
Informations connexes
Quel boost mon turbo peut-il apporter ?
Il peut facilement en faire assez pour s'autodétruire.Le type de turbo doit correspondre au type de moteur que vous avez.En règle générale, la plupart des structures de roulement standard turbo sont conçues pour une augmentation maximale de 15 lb à 18 lb en courtes rafales.Ceci est pour les moteurs GAS qui utilisent un BOV, pas pour les moteurs diesel.Cet exemple n'est pas pour tous les turbos.Vous devriez toujours vérifier les spécifications du fabricant.Si vous avez des questions sur un turbo spécifique, appelez-nous et nous pourrons rechercher les spécifications pour vous.La conception du palier de butée est ce qui limite la plupart des turbos à des niveaux de suralimentation élevés.
