Cartouche S200G 12709880050 12709880017 Deutz TCD2013

Au démarrage du moteur, maintenez le régime moteur bas pendant environ une minute.

La raison en est que le turbocompresseur est un dispositif supplémentaire, qu'il soit installé en usine ou s'il s'agit d'une mise à niveau après-vente.Cela signifie qu'il est susceptible d'être le dernier sous-ensemble du système moteur à recevoir de l'huile de lubrification, mais il tourne très rapidement, même au ralenti.Il n'y a pas lieu de s'alarmer ici, le turbo est conçu pour résister au démarrage.Ne le laissez pas dépasser le ralenti.Alors que de nombreux experts diront que 30 secondes suffisent, la minute permet des variations de fonctionnement par temps froid où le débit d'huile prend plus de temps pour atteindre sa destination, ainsi que le décalage d'huile créé lorsque l'huile est changée ou après de longues périodes de temps. entre les démarrages du moteur.

De plus, c'est toujours une bonne idée de ne pas appuyer trop fort sur l'accélérateur jusqu'à ce que le moteur ait atteint sa température de fonctionnement maximale.Le pouvoir lubrifiant de l'huile est optimal à la température de fonctionnement.Ce n'est pas seulement une bonne idée pour le turbocompresseur, mais votre moteur vous aimera aussi !