Alors que les exigences en matière d'émissions de gaz d'échappement automobiles deviennent de plus en plus strictes, les voitures se sont polarisées, et certaines d'entre elles se développent dans le sens des nouvelles énergies, et des véhicules électriques et hybrides ont émergé ;L'autre partie se développe vers une petite cylindrée, mais une petite cylindrée signifie une faible puissance, alors installez un turbocompresseur sur le moteur pour obtenir une petite cylindrée et une grande puissance.
Maintenant, la plupart des véhicules à essence sont installés avec des turbocompresseurs, un internaute et mon message privé, a déclaré que la nouvelle voiture vient d'être achetée depuis moins de 2 ans, allez à l'entretien de la boutique 4S, la boutique 4S nécessite de faire un nettoyage d'augmentation du turbo, le personnel a déclaré qu'après une période d'utilisation de la turbocompression, il y aura beaucoup de saleté sur la turbine, ainsi que des dépôts de carbone, ce qui affectera le fonctionnement normal du turbocompresseur, réduisant ainsi la puissance du moteur et même raccourcissant la durée de vie du turbocompresseur, il est donc nécessaire de nettoyer régulièrement le turbocompresseur. Après le nettoyage, cela peut améliorer l'efficacité du turbocompresseur, augmentant ainsi la puissance du moteur, et peut également prolonger efficacement la durée de vie du moteur et du turbocompresseur.Alors faut-il faire un nettoyage turbo ou dans quelles circonstances peut-on le faire ?
Pour clarifier ce problème, nous regardons d'abord le principe de fonctionnement de l'augmentation du turbo, en fait, le principe de l'augmentation de la turbine est très simple, c'est-à-dire l'utilisation des gaz d'échappement générés par la combustion du moteur, à travers la structure composée de deux turbines coaxiales , augmentant ainsi le gaz entrant dans la chambre de combustion du moteur, améliorant ainsi l'efficacité de la combustion.On peut dire que la puissance des moteurs de même cylindrée, des moteurs turbocompressés et des moteurs auto-amorçants est très éloignée.
Le turbocompresseur fonctionne à une vitesse très rapide, à haute vitesse, il est fondamentalement impossible de stocker trop d'impuretés, tout comme notre ventilateur, il n'y a pratiquement pas de poussière dessus lorsqu'il est utilisé en été, lorsqu'il est mis dans la salle de stockage en hiver, la poussière au-dessus augmente considérablement, la raison pour laquelle la roue à l'intérieur du turbocompresseur a des boutons, car l'élément du filtre à air filtre l'air n'est pas très propre, ce qui fait que le turbocompresseur frappe la roue causée, plutôt que de nettoyer le turbocompresseur, il est préférable de remplacer un meilleur filtre à air.
De plus, l'augmentation de la température de travail du turbo est très élevée et peut généralement atteindre 800 à 1000 degrés, de sorte que la voiture équipée d'un turbo augmente la nuit pour voir le turbocompresseur est rouge, la température est très élevée et refroidit pendant un moment et demi. ne peut pas être refroidi à température normale, si à ce moment avec du liquide pour nettoyer le turbocompresseur, puis dilatation et contraction thermiques, mais très facile d'endommager le turbocompresseur.
Par conséquent, le nettoyage du turbocompresseur est très inutile, tant que nous conduisons habituellement normalement, maintenons à l'heure et remplaçons le filtre à air à temps, le turbocompresseur n'est pas si facile à endommager.Il est préférable d'utiliser de l'huile entièrement synthétique pour les voitures turbocompressées, car l'huile entièrement synthétique a une meilleure résistance aux hautes températures et peut mieux protéger le turbocompresseur, en outre, après une conduite à grande vitesse sur de longues distances, si le véhicule ne peut pas retarder le fonctionnement du ventilateur électronique, alors il est préférable de tourner au ralenti sur place pendant une minute ou deux, afin que le turbo refroidisse, puis s'éteigne et s'arrête.
Enfin, je voudrais conseiller aux ateliers 4S et aux ateliers de réparation automobile de ne pas tromper nos clients en leur faisant effectuer un entretien inutile pour certains avantages, et certains menacent même les clients que s'ils ne font pas ces articles, ils pourraient sérieusement endommager le véhicule.En tant que consommateurs, nous devons garder les yeux ouverts, ne pas faire d'éléments d'entretien inutiles, lire le manuel d'entretien de nos véhicules et entretenir conformément au manuel d'entretien, il n'y a aucun problème.Habituellement, nous devrions en savoir plus sur l'utilisation des voitures, ce qui non seulement nous fera économiser de l'argent, mais protégera également nos voitures.Parce qu'il y a un dicton dans l'industrie qui dit que "la voiture n'est pas cassée, mais réparée".Si notre voiture ne présente aucun symptôme, il est préférable de ne pas effectuer certains éléments de nettoyage tels que le nettoyage de l'accélérateur, le nettoyage de la chambre de combustion du moteur, le nettoyage du turbo, etc.
Heure de publication : 28-12-22