Turbocompresseur GT2052V 724639-0006 14411-2X900 Nissan 123ZD30ETi
Turbocompresseur GT2052V 724639-0006 14411-2X900 Nissan 123ZD30ETi
• Ajustement exact garanti pour une installation facile
• Turbo de remplacement 100 % neuf, qualité supérieure ISO/TS 16949 – Testé pour respecter ou dépasser les spécifications OEM.
• Conçu pour une haute efficacité, une durabilité supérieure, un faible défaut
• Exemple de commande : 1 à 3 jours après réception du paiement.
• Commande de stock：3-7 jours après réception du paiement.
• Commande OEM : 15 à 30 jours après réception de l'acompte.
Emballage inclus:
• 1 kit de turbocompresseur
• 1 certificat de test d'équilibrage
| Numéro d'article | 724639-5006S |
| La version précédente | 705954-0008, 705954-0009, 705954-0011, 705954-0013, 705954-0015, 723739-0002, 723739-0003, 724639-0002, 724639-0004 |
| Numéro OE | 144112X900, 14411-2X900, 14411VC100, 14411-VC100, 144112X90A, 14411-2X90A, 14411VC100, 14411-VC100, 1679410G01 |
| Année | 36770 |
| Description | Patrouille, Terrano II |
| ACHRU | 702793-0024 (702793-5024S, 702793-0015)(1102020924, 1000010151) |
| Modèle Turbo | GT2052V, GTA2052V |
| Moteur | 123ZD30ET, ZD30ETi |
| Constructeur du moteur | Nissan |
| Déplacement | 3.0L, 3000 cm3 |
| KW | 113/116/125 |
| RPM maximum | 3600 |
| Carburant | Diesel |
| Angle α (carter de compresseur) | 175º |
| Angle β (carter turbine) | 90º |
| Logement de palier | 724639-0002 (705181-0012)(refroidi à l'huile)(1102020456, 1900011330) |
| Roue de turbine | 434883-0030 (434883-0003, 434883-0011, 434883-0017)(Ind. 46,99 mm, Exd. 38,6 mm, Trm 8,25, 9 Lames)(1102020436, 1100030018) |
| Comp.Roue | 702492-0004 (436131-0005, 436131-0050, 702492-0001, 702492-0040)(Ind. 38,6 mm, Exd. 51,99 mm, Trm 4,19, 6+6 Lames, Superback)(1102015406, 1200030 118) |
| Plaque arrière | 701335-0001 (703682-0050)(1300011007) |
| Bouclier thermique Numéro | 443768-0003 (1102015340, 2030016030) |
| Trousse de réparation | (1102015782, 5000010066) |
| Anneau de buse | (1102017833, 3000016014) |
| Actionneur | 702616-0023 (1102020380, 2061016106) |
| Boîtier de turbine AR | VNT1, VNT2 |
| Joint (entrée turbine) | 210560 (acier inoxydable) |
| Joint (sortie turbine) | 210561 (acier inoxydable) |
| Joint (entrée et sortie d'huile) | 210642 (acier graphité) |
| Joint (entrée et sortie d'eau) | 210815 (acier inoxydable) |
| Joint (entrée turbine) (carter compresseur) | 210814 (Acier graphité) |
| Trousse de joints | 215038 (1900100399, 2090505433) |
| Remplacé par | 726442-0004, 724639-0007 |
| NOTE | Porte de déchets interne, VNT |
Applications
2000-09 Nissan Patrol, Safari, Terrano II avec moteur 123ZD30ETi, ZD30ETi
Informations connexes
Si vous déterminez que votre turbo est en panne et qu'il semble qu'une défaillance catastrophique, telle qu'un contact grave entre la roue et le boîtier ou une rupture de l'arbre de la turbine, se soit produite, il n'est pas recommandé d'essayer de reconstruire le turbo vous-même.Dans un tel cas, il y a potentiellement deux choix.La première et la plus simple consiste à retirer simplement l'ensemble du turbocompresseur et à contacter un distributeur de turbo local pour une unité échangée.Le distributeur s'attendra à ce que votre turbocompresseur défectueux soit un noyau d'échange.De plus, il devrait y avoir une plaque signalétique sur le turbocompresseur avec un numéro de pièce et un numéro de série dessus.C'est plus précieux que de simplement connaître l'année, la marque et le modèle de votre véhicule.Cela vous assure également d'obtenir le bon turbocompresseur de remplacement.
