Turbocompresseur K04 53049880001 914F6K682AF Ford Transit FT 190 4EB
Turbocompresseur K04 53049880001 914F6K682AF Ford Transit FT 190 4EB
• Ajustement exact garanti pour une installation facile
• Turbo de remplacement 100 % neuf, qualité supérieure ISO/TS 16949 – Testé pour respecter ou dépasser les spécifications OEM.
• Conçu pour une haute efficacité, une durabilité supérieure, un faible défaut
• Exemple de commande : 1 à 3 jours après réception du paiement.
• Commande de stock：3-7 jours après réception du paiement.
• Commande OEM : 15 à 30 jours après réception de l'acompte.
Emballage inclus:
• 1 kit de turbocompresseur
• 1 certificat de test d'équilibrage
| Numéro d'article | 53049880001 |
| La version précédente | 5304-988-0001, 5304 988 0001 |
| Numéro OE | 914F6K682AF, 914F6K682AG, 914F6K682AC, 914F6K682AB, 1057139, 1113104, 1057139, 914F6K682AG, 914F6K682AF, 914F6K682AB, 6611235, 9 14F6-K682-AF |
| Année | 33482 |
| Description | Transit commercial IV FT |
| Référence fabricant | 53049700001, 5304-970-0001 |
| ACHRU | 53047100500 (5304-710-0500) (1302004900) |
| Modèle Turbo | K04-2070GAA5.82GCAAAD |
| Moteur | FT 190 4EB/4EA/4EC |
| Déplacement | 2.5L, 2496 ccm, 4 Cylindres |
| KW | 74/100 |
| RPM maximum | 4000 |
| Angle α (carter de compresseur) | 299° |
| Angle β (carter turbine) | 220° |
| Logement de palier | 53041500010 (53041500003, 53041500004)(1302004450, 1302004451)(Refroidi à l'huile) |
| Roue de turbine | 53041500010 (53041205008, 53041500011, 53041500014, 53041202100)(Ind. 42. mm, Exd. 50. mm, 12 Lames)(1302004436) |
| Comp.Roue | 53041232005 (53041235010, 53041015331, 53041015009)(Ind. 34,9 mm, Exd. 49,96 mm, 6+6 Lames, Superback)(1302003408) |
| Plaque arrière | 53041515702 (53041515700, 53041232005)(1302003302) |
| Bouclier thermique Numéro | 53031652000 (53041652000)(1302003341, 1302003340) |
| Trousse de réparation | 53037110000 (1302003752) |
| Logement de turbine | 53041009021 |
| Couverture de compresseur | 53041015001 |
| Actionneur | 58201104024/58201104100 |
| Réglages Waste gate (pression) | 1,25 bars |
| Réglages Waste gate (tige de levage) | 3,40 millimètres |
| Boîtier de turbine AR | 5 |
| Joint (sortie turbine) | 210331 (acier inoxydable) |
| Joint (sortie d'huile) | 210317 (Papier) |
| Raccord entrée d'huile | 430066-0001 |
Applications
1991-09 Ford Transit IV 2.5 TD Moteur FT 190 4EB/4EA/4EC
Informations connexes
La quantité d'ovalisation réutilisable dans un carter de turbine est une question discutable parmi les reconstructeurs de turbo.Cependant, il existe une différence de qualité entre les reconstructeurs et il s'agit d'une recommandation conservatrice destinée à souligner l'importance de cette étape souvent négligée.L'achèvement de ce processus peut vous aider à éviter la situation où les propriétaires estiment que leur moteur ne fonctionne tout simplement pas aussi bien depuis qu'ils ont entretenu le turbo.Les fuites de gaz d'échappement peuvent être un problème insaisissable car vous ne pouvez pas mettre la tête sous le capot pendant que le moteur augmente sa puissance.Il vaut mieux mesurer et savoir avec certitude.C'est aussi une autre raison pour laquelle un manomètre de turbine est précieux en plus d'un manomètre de suralimentation pour toute configuration de turbo.
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