Turbocompresseur S310G 178485 20R-0124 Caterpillar C9

Brève description:

Turbocompresseur Newry S310G 178485 20R-0124 pour Caterpillar Industrial, terrassement avec moteur C9


Détail du produit

Étiquettes de produit

Turbocompresseur S310G 178485 20R-0124 Caterpillar C9

• Ajustement exact garanti pour une installation facile
• Turbo de remplacement 100 % neuf, qualité supérieure ISO/TS 16949 – Testé pour respecter ou dépasser les spécifications OEM.
• Conçu pour une haute efficacité, une durabilité supérieure, un faible défaut
• Exemple de commande : 1 à 3 jours après réception du paiement.
• Commande de stock:3-7 jours après réception du paiement.
• Commande OEM : 15 à 30 jours après réception de l'acompte.

Emballage inclus:
• 1 kit de turbocompresseur
• 1 certificat de test d'équilibrage

Numéro d'article 178485
Numéro OE 20R-0124, 20R0124, 250-7701, 2507701, 358-4923, 3584923, 474978, 478485, 479249, 10R2660, 10R-2660
Année 38200
Description Industriel, Terrassement
Référence fabricant 174978, 174978R, 178485R, 179249, 179249R
ACHRU 172832 (10R0573, 20R-5001, 20R5001, 211-6960, 2116960, 358-4926, 3584926, 472832, 478393, 479250, 2116960, 172832R, 178393 , 178393R, 179250, 179250R)
Modèle Turbo S310G122
Moteur C9
Carburant Diesel
NNO 2815012507701, 2815-01-250-7701
Constructeur du moteur chenille
Carburant Diesel
S/N 02A072120132
Angle α (carter de compresseur) 270°
Angle β (carter turbine) 45°
Logement de palier (Refroidi à l'huile)
Roue de turbine (Ind. 79,55 mm, Exd. 73,35 mm, 10 Lames)
Comp.Roue 173214 (Ind. 64,44 mm, Exd. 92,27 mm, 7+7 Lames, Superback)
Plaque arrière 167543
Bouclier thermique Numéro 167550 (317590)
Trousse de réparation 176392
Remplacé par 174978

Applications

2004-08 Caterpillar Industrial, terrassement avec moteur C9

Informations connexes

Une fois les roulements retirés, le boîtier de roulement peut être nettoyé à l'aide d'un bon dégraissant propre afin que l'inspection et les mesures puissent être effectuées.Si possible, un bon trempage dans quelque chose comme un nettoyant pour carburateur est une excellente idée pour adoucir les dépôts internes qui peuvent obstruer les passages d'huile.À ce stade, c'est également une bonne idée de vous assurer que vous avez pris contact avec un magasin de turbo local pour obtenir le coût du kit de roulement et de joint correct pour votre modèle et votre marque de turbocompresseur.Le simple fait de leur fournir le numéro de pièce du turbocompresseur devrait leur permettre de rechercher le numéro de pièce correct du kit de révision majeure, qui comprendra de nouveaux roulements, bagues d'étanchéité, joints toriques et, dans certains cas, de nouveaux circlips, boulons et composants de poussée. .Le distributeur de turbo peut également vous fournir les spécifications dont vous aurez besoin pour vous assurer que les mesures dimensionnelles d'usure de votre turbocompresseur sont correctes et permettront la réutilisation des composants critiques.


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