Cartouche CT16 17201-30030 17201-OL030 Toyota Hiace 2.5 D4D 2KD-FTV
Cartouche CT16 17201-30030 17201-OL030 Toyota Hiace 2.5 D4D 2KD-FTV
Matériel
ROUE TURBINE : K418
ROUE DE COMPRESSEUR : C355
LOGEMENT DE ROULEMENT : HT250 GARY IRON
| Numéro d'article | 17201-30030 |
| Numéro OE | 172010L030, 1720130140, 1720130141, 17201OL030 |
| Année | 2001- |
| Modèle Turbo | CT16 |
| Déplacement | 2.5L, 2494 ccm, 4 Cylindres |
| Moteur | 2KD-FTV |
| Pouvoir | 102 CV |
| Carburant | Diesel |
| Roue de turbine | (Ind. 38,0 mm, Exd. 46,0 mm, 9 Lames) |
| Comp.Roue | (Ind. 36,0 mm, Exd. 51,0 mm, 6+6 Lames, Superback) |
Applications
Toyota Hiace 2.5 D4D 102HP 2KD-FTV
Toyota Hilux 2.5 D4D 102HP 2KD-FTV
Toyota Landcruiser 2.5 D4D 102HP 2KD-FTV
Informations connexes
J'ai augmenté le boost de mon turbocompresseur et maintenant il monte et descend instable.Pourquoi ça fait ça?
C'est ce qu'on appelle un "BOOST SPIKE".Cela peut être causé par une mauvaise conception et/ou un mauvais emplacement de la soupape de décharge.Il est plus courant sur les systèmes de soupape de décharge internes.Le port sur les systèmes de soupape de décharge internes est généralement trop petit ou au mauvais angle pour maintenir un niveau de suralimentation stable.Un orifice de soupape de décharge trop petit ne laissera pas les gaz d'échappement s'échapper assez rapidement pour ralentir la roue de turbine.
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