Cartouche JH5IT 079145703E 079145704E AUDI A6 CEUC
Description du produit
| Numéro d'article | 079145703E 079145704E |
| Numéro OE | 079-145-703-B, 079-145-703-C, 079-145-703-F, 079-145-703-M, 079-145-703-Q, 079-145-721-A, 079- 145-721-AX, 079145703B, 079145703C, 079145703B, 079145703A, 079145703E, 079145703S, 079145703P, 079145703Q, 079145703R, 07 9145703F, 079145703K, F51CNY-SR042, F51CNY-SR042B, F51CNY-SR042BN, F51CNYSR042, F51CNYSR042B, F51CNYSR042BN 079-145-704-B, 079-145-704-C, 079-145-704-F, 079-145-704-M, 079-145-704-Q, 079-145-722-A, 079- 145-722-AX, 079145704B, 079145704A, 079145704E, 079145704S, 079145704P, 079145704Q, 079145704R, 079145704F, 079145704K, F51 CNY-SR041, F51CNY-SR041B, F51CNY-SR041BN, F51CNYSR041, F51CNYSR041B, F51CNYSR041BN |
| Modèle Turbo | JH5IT |
| Roue de turbine | (Ind. 47,3 mm, Exd. 53 mm, 9 Lames) |
| Comp.Roue | (Ind. 44 mm, Exd. 58 mm, 6+6 Lames) |
Applications
2013-16 AUDI A6/AVANT [A6] avec moteur CEUC, CEUA, CEU
2013-16 AUDI A6/S6 QUATTRO [A6Q] avec moteur CEUC, CEUA, CEU
2011-13 AUDI A7 SPORT BACK [A7] avec moteur CEUC, CEUA, CEU
2010-13 AUDI AUDI A8/S8 QUATTRO [A8Q] avec moteur CEUC, CEUA, CEU
2012-13 AUDI A6/S6 QUATTRO [A6Q] avec moteur CEUC, CEUA, CEU
2012-13 AUDI A6/S6 QUATTRO [A6Q] avec moteur CEUC, CEUA, CEU
2011- Audi A6 4G2, C7 [2011-2014] Berline S6 quattro avec moteur CEUC, CEUA, CEU
2011- Audi A7 4GA [2010-2014] Hayon S7 quattro avec moteur CEUC, CEUA, CEU
2012- Audi A8 4H _ [2010-2014] Berline 4.0L TFSI quattro avec moteur CEUC, CEUA, CEU
Informations connexes
Qu'en est-il du revêtement en céramique ou d'un autre film thermique ?
Les options de protections thermiques pour les turbos se répartissent en deux catégories :
1. Protection thermique.L'objectif principal de l'écran thermique est de réduire l'absorption de chaleur du TMIC et d'autres composants du moteur.Des exemples de protection thermique sont répertoriés dans la FAQ TMIC.
2. Isolation turbo.Le but principal de l'isolation du turbo est de garder la chaleur emprisonnée à l'intérieur du turbo pour une meilleure efficacité du turbo.L'effet secondaire de ceci est de diminuer le trempage thermique du TMIC et d'autres composants du moteur.Des exemples d'isolation turbo sont le revêtement céramique, l'enveloppe Thermo Tec ou l'enveloppe DEI.
