Cartouche Newry GT2256LMS 704136-0003 8973267520 pour camion Isuzu NPR avec moteur 4HG1-T Euro-1
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Cartouche Newry GT2256LMS 704136-0003 8973267520
Numéro d'article | 704136-5003S |
La version précédente | 704136-0003, 704136-0001, 704136-0002, 704136-3 |
Numéro OE | 8973267520, 8972083520, 8972083521, 8971784860, 8-9732-675-20, 8-9720-835-20 |
Année | 1999- |
Description | Camion léger Isuzu NPR |
ACHRU | 431876-0145 (431876-5145S) |
Modèle Turbo | GT2256LMS, GT2256MS |
Roue de turbine | 435737-0024 (447890-0003)(Ind. 50,21 mm, Exd. 43, mm, 9 lames) |
Comp.Roue | (Ind. 41,47 mm, Exd. 56, mm, 6+6 Lames, Superback) |
Plaque arrière | 430735-0001 |
Bouclier thermique / Carénage | 443594-0001 |
Trousse de réparation | 709143-0001 (200423-0000, 707903-0002)(joint dynamique) |
Applications
1999- Camion Isuzu NPR avec moteur 4HG1-T Euro-1
INFORMATIONS CONNEXES:
Les turbos jumeaux sur Subarus sont rarement vus.Bien qu'il n'y ait pas de chiffres officiels, on pourrait deviner que le montant pourrait être compté sur une main.La raison de la rareté est due au coût, à la personnalisation et au réglage impliqués dans ce type de configuration.C'est certainement quelque chose que l'on voudrait laisser à un professionnel.Cela nécessite d'énormes quantités de fabrication, une planification minutieuse et du temps pour une exécution fiable.Outre le montage, le réglage est également critique, car les turbos ont tendance à se battre pour voir lequel peut pousser le plus d'air dans le moteur.Cela est particulièrement vrai à des niveaux de boost plus élevés et c'est quelque chose qui nécessite un vrai professionnel pour isoler mécaniquement et/ou régler électroniquement.