Cartouche Newry GT2256LMS 704136-0003 8973267520 pour camion Isuzu NPR avec moteur 4HG1-T Euro-1

Brève description:

Matériel

ROUE TURBINE : K418

ROUE DE COMPRESSEUR : C355

LOGEMENT DE ROULEMENT : HT250 GARY IRON


Détail du produit

Étiquettes de produit

Vidéo

Cartouche Newry GT2256LMS 704136-0003 8973267520

Numéro d'article

704136-5003S

La version précédente

704136-0003, 704136-0001, 704136-0002, 704136-3

Numéro OE

8973267520, 8972083520, 8972083521, 8971784860, 8-9732-675-20, 8-9720-835-20

Année

1999-

Description

Camion léger Isuzu NPR

ACHRU

431876-0145 (431876-5145S)

Modèle Turbo

GT2256LMS, GT2256MS

Roue de turbine

435737-0024 (447890-0003)(Ind. 50,21 mm, Exd. 43, mm, 9 lames)

Comp.Roue

(Ind. 41,47 mm, Exd. 56, mm, 6+6 Lames, Superback)

Plaque arrière

430735-0001

Bouclier thermique / Carénage

443594-0001

Trousse de réparation

709143-0001 (200423-0000, 707903-0002)(joint dynamique)

Applications

1999- Camion Isuzu NPR avec moteur 4HG1-T Euro-1

INFORMATIONS CONNEXES

Les turbos jumeaux sur Subarus sont rarement vus.Bien qu'il n'y ait pas de chiffres officiels, on pourrait deviner que le montant pourrait être compté sur une main.La raison de la rareté est due au coût, à la personnalisation et au réglage impliqués dans ce type de configuration.C'est certainement quelque chose que l'on voudrait laisser à un professionnel.Cela nécessite d'énormes quantités de fabrication, une planification minutieuse et du temps pour une exécution fiable.Outre le montage, le réglage est également critique, car les turbos ont tendance à se battre pour voir lequel peut pousser le plus d'air dans le moteur.Cela est particulièrement vrai à des niveaux de boost plus élevés et c'est quelque chose qui nécessite un vrai professionnel pour isoler mécaniquement et/ou régler électroniquement.


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