Cartouche BV40 53039880268 53039880341 Nissan Murano YD22DDT
Cartouche BV40 53039880268 53039880341 Nissan Murano YD22DDT
Matériel
ROUE TURBINE : K418
ROUE DE COMPRESSEUR : C355
LOGEMENT DE ROULEMENT : HT250 GARY IRON
Numéro d'article | 53039880268, 53039880373, 53039880341, 53039880339, 53039880231,53039700268, 53039700373, 53039700341, 53039700339, 53039 700231,5303-970-0268, 5303-988-0268 |
Numéro OE | 14411-3XN1A, 14411 3XN1A, 144113XN1A, 14411-3XN3A, 14411-LC10A, 14411-LC10B, 144113XN3A, 14411LC10A, 14411LC10B |
Modèle | BV40 |
Applications
Nissan Murano 2.5 DCI YD22DDT 2.5L 140Kw 2008
Votre source pour les turbocompresseurs et les pièces
Bienvenue sur NEWRY Turbos, la principale source du Web pour les turbocompresseurs OEM et de rechange à vendre.L'équipe de NEWRY Turbos est dans le secteur des turbocompresseurs depuis près de deux décennies et, au fil des ans, nous avons travaillé en étroite collaboration avec les fabricants les plus fiables de l'industrie.Nous proposons des turbocompresseurs et des pièces de turbocompresseur pour une grande variété de types de véhicules afin de vous garantir d'obtenir les pièces dont vous avez besoin.
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Pourquoi nous
Fabricant de turbocompresseurs et de pièces détachées turbo dans la ville de Wuxi,Plus de 10 ans d'expérience professionnelle dans la fabrication Forte capacité de recherche et développement sur de nouveaux modèles
La même chaîne d'approvisionnement que Garrett, Holset, IHI et Mitsubishi...
Test d'équilibrage dynamique à 100 % pour chaque cartouche (CHRA) de turbocompresseur !
Prix sortie d'usine
Haute efficacité, longue durée de vie, faible défaut
CONSEILS
Mon turbo/collecteur d'échappement doit-il devenir rouge après avoir conduit ?
Oui, le turbo/collecteur d'échappement peut briller en rouge dans certaines conditions de conduite.La température des gaz d'échappement peut atteindre plus de 1600F dans des conditions de fonctionnement à charge élevée ;c'est-à-dire le remorquage, la conduite en montée prolongée ou les conditions prolongées de régime/boost élevé.
Comment puis-je retirer et nettoyer la boîte de condensation d'huile/la boîte de récupération d'huile ?
La boîte de condensation d'huile, ou bac de récupération, peut être nettoyée une fois retirée avec n'importe quel solvant de nettoyage.Remplissez simplement la boîte avec un nettoyant et arrosez-la jusqu'à ce que les dépôts d'huile disparaissent.Le retrait de la boîte de condensation d'huile peut être un défi et varie selon le véhicule.NOTA : certains véhicules ne sont pas équipés de boitier de condensation d'huile.