Cartouche GT4502BS 762550-0005 762548-0008 Caterpillar C13
Cartouche GT4502BS 762550-0005 762548-0008 Caterpillar C13
Matériel
ROUE TURBINE : K418
ROUE DE COMPRESSEUR : C355
LOGEMENT DE ROULEMENT : HT250 GARY IRON
Numéro d'article | 712402-0038 |
La version précédente | 712402-9038, 712402-5038S, 712402-0039 |
Numéro OE | 274-7104, 2747104, 1000010540 |
Modèle Turbo | GT45, GT4502BS, GTA4502, GTA4502S |
Roue de turbine | 729838-0002 (Ind. 87,27 mm, Exd. 79,90 mm, 12 Lames)(1100016463) |
Comp.Roue | 735657-0011 (722356-0010)(Ind. 70,58 mm, Exd. 102,61 mm, Trm 20,83, 7+7 Lames, Superback)(1200016671) |
Applications
Moissonneuse-batteuse Caterpillar Lexion
Turbo Garrett GT45 :
806186-0001, 806186-0002, 806186-0003, 826098-0003, 826098-0004
Turbo Garrett GT4502BS :
762550-0003, 762550-0004, 762550-0005
Turbo Garrett GTA4502 :
771659-0001, 771659-0002
Turbo Garrett GTA4502S :
762548-0004, 762548-0008, 762549-0001, 762549-0002, 762549-0003, 762549-0004, 762549-0005, 762549-0006
Informations connexes
Dommages aux roulements du turbocompresseur, quelles en sont les raisons ?
Pression et débit d'huile insuffisants.Manque d'alimentation en huile du turbocompresseur paliers de tourillon et de butée ;
Turbocompresseurs, comment gérer le bruit de frottement du métal ?
Phénomène : l'échappement fume noir, mise hors tension et il y a un bruit anormal du compresseur.
Dans quel pays et dans quelle région vos turbos ont-ils été vendus ?
Europe, Amérique du Sud, Moyen-Orient, Asie du Sud-Est
Quel type de véhicules est compatible avec votre turbocompresseur ?
Nos turbocompresseurs sont largement utilisés pour la plupart des véhicules légers, des véhicules lourds et des équipements.
Comment roder un turbo ?
Un turbo correctement assemblé et équilibré ne nécessite aucune procédure de rodage spécifique.Cependant, pour les nouvelles installations, une inspection minutieuse est recommandée pour assurer une installation et un fonctionnement corrects.Les problèmes courants sont généralement associés à des fuites (huile, eau, admission ou échappement).
Qu'est-ce qu'un turbo ?
Un turbocompresseur est un dispositif à induction forcée qui pousse plus d'air dans la chambre de combustion d'un moteur, ce qui permet d'ajouter plus de carburant.
Un turbo tire sa puissance des gaz d'échappement du moteur, qui sont utilisés pour entraîner une turbine, qui à son tour alimente un compresseur/pompe à air.
Quels sont les avantages d'utiliser un turbo ?
Adaptés à une gamme complète d'applications automobiles, marines, aéronautiques, ferroviaires, d'usines et de machines, les turbocompresseurs sont utilisés pour permettre à un moteur de produire plus de puissance et de fonctionner plus efficacement.