Cartouche JK55 55X8002-02-1 1118010FA160 JAC 4DA1

Étapes pour une installation correcte du turbo
Commencez l'installation du turbo en retirant l'ancien joint du collecteur d'échappement et du tuyau.Les surfaces de la bride doivent être propres et ne présenter aucun dommage.
Retirez tous les bouchons en plastique ou en mousse du turbo.
Positionnez le turbo sur le collecteur ou le bloc moteur à l'aide du nouveau joint ou du joint torique approprié, puis reconnectez le tuyau d'échappement.
Serrez tous les écrous et boulons au couple correct.
Portez une attention particulière aux conduites d'alimentation et de vidange d'huile, qui doivent être parfaitement propres et sans dommage pour assurer un débit d'huile sans restriction.
Assurez-vous qu'aucune gaine de tuyau flexible ne s'est effondrée à l'intérieur et que la conduite d'alimentation en huile n'est pas trop proche d'une source de chaleur qui aurait pu endommager la conduite d'alimentation en huile à l'intérieur.Ceci est courant sur certains véhicules et difficile à détecter sans couper le tuyau !Nous recommandons de monter un nouveau tuyau d'arrivée d'huile lors de l'installation du nouveau turbo.
Installez la conduite de vidange d'huile sur le turbocompresseur, puis versez de l'huile moteur neuve dans l'orifice d'entrée d'huile du turbocompresseur et installez la conduite d'alimentation en huile.Faites tourner la roue du compresseur à la main plusieurs fois - elle doit tourner librement.Notez qu'il est normal de ressentir un certain mouvement de haut en bas des roues.Installez les flexibles d'air d'entrée et de sortie sur le carter du compresseur du turbocompresseur et assurez-vous que la connexion est étanche.

Qu'en est-il du délai de livraison ?
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