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Wquel entretien un turbocompresseur a-t-il besoin ?
La lubrification à l'huile est l'alpha et l'oméga d'un turbocompresseur.Après le démarrage du moteur, il faut environ 30 secondes pour que l'huile soit répartie uniformément et pour que le compresseur soit lubrifié de manière optimale, vous devez donc éviter les plages de vitesse élevées pendant ce temps.La situation est similaire lors de l'arrêt du moteur : Si vous rouliez à grande vitesse, vous devez laisser tourner le moteur environ 20 secondes à basse vitesse, car le turbo continue de fonctionner.Une lubrification adéquate n'est garantie que lorsque le moteur tourne.Il convient également de noter que seule l'huile spécifiée par le fabricant doit être utilisée.

Quels défauts peuvent survenir avec le turbocompresseur ?
La plupart des défauts du turbocompresseur sont le résultat d'une lubrification insuffisante.Il existe un risque que le compresseur ou la roue de turbine frotte contre le carter et affecte ainsi également le moteur.D'autres dangers proviennent d'huile contaminée ou de corps étrangers provenant d'un filtre à air défectueux.Cela peut endommager les roues de la turbine et du compresseur et finalement endommager les roulements du turbocompresseur.En général, il est préférable d'arrêter immédiatement le moteur en cas de bruits inhabituels, de fuites d'huile ou de vibrations dans le turbocompresseur, sinon il y a un risque d'endommagement du moteur.