Cartouche T250-04 452055-0004 452055-0005 Land Rover GEMINI

Si ces mesures sont correctes, vous êtes prêt à installer le couvercle du compresseur.Notez l'orientation du couvercle et réinstallez le couvercle.La dernière étape consiste à positionner le turbo sur le banc et à remplir la cavité d'entrée d'huile avec de l'huile fraîche et propre.Laisser le temps à cette huile de s'écouler dans les roulements.Lorsque vous faites tourner doucement l'arbre de la turbine à la main, vous sentirez les jeux se resserrer.De cette façon, vous saurez qu'il y a de l'huile de graissage dans les passages d'huile.

Vous êtes maintenant prêt à réinstaller votre turbocompresseur.La dernière précaution est de s'assurer d'utiliser de nouveaux joints d'entrée et de vidange d'huile.Si votre entrée d'huile utilise un raccord de type tuyau conique, N'UTILISEZ PAS de ruban téflon.Cela a fait échouer plus de turbos qu'une cellule d'ingénierie éclatée !Le ruban de téflon peut être coupé à l'intérieur et boucher le petit trou dans le palier de butée et une défaillance du turbocompresseur suivra bientôt.Si plusieurs jours s'écoulent avant de démarrer le moteur, c'est une bonne idée de faire de la connexion d'entrée d'huile votre dernière étape de remontage.Juste avant de démarrer le moteur, placez plus d'huile propre dans la cavité d'entrée d'huile, puis connectez la conduite d'alimentation en huile.Cela aidera à éviter le décalage d'huile vers le turbo au démarrage.