Turbocompresseur HX40 3595776 5010550014 Camion Renault
Turbocompresseur HX40 3595776 5010550014 Camion Renault
• Ajustement exact garanti pour une installation facile
• Turbo de remplacement 100 % neuf, qualité supérieure ISO/TS 16949 – Testé pour respecter ou dépasser les spécifications OEM.
• Conçu pour une haute efficacité, une durabilité supérieure, un faible défaut
• Exemple de commande : 1 à 3 jours après réception du paiement.
• Commande de stock：3-7 jours après réception du paiement.
• Commande OEM : 15 à 30 jours après réception de l'acompte.
Emballage inclus:
• 1 kit de turbocompresseur
• 1 certificat de test d'équilibrage
| Numéro d'article | 3595776-D |
| La version précédente | 3595776 |
| Numéro OE | 5010550014,5010550015,5010295556,5010240368,5001836950, 5010412200,5010550013,5010240368B |
| Année | 1995 |
| Description | Camion |
| Modèle Turbo | HX40 |
| KW | 191-220 |
Interchangeable avec 3595778-D
Applications
1995 Camion Renault PREMIUM 260 – 300
Camion RVI 1995
Informations connexes
Si possible, retirez la connexion dans le tuyau de vidange d'huile partant du turbo.Cela facilitera un retrait plus facile de la connexion de vidange réelle sur le boîtier de roulement une fois que le turbo est retiré du moteur et que le travail peut être effectué sur l'établi.Ensuite, retirez la connexion de décharge du compresseur au tube de suralimentation menant au collecteur d'admission ou au refroidisseur d'air de suralimentation.
Enfin, retirez les boulons de fixation du pied du carter de turbine.Comme pour le tuyau de descente du carter de turbine, les boulons de montage du carter de turbine peuvent être difficiles à retirer, mais l'huile pénétrante et plusieurs robinets légers peuvent faciliter le processus.Dans de nombreux cas, il n'y aura pas assez de place pour mettre en place des vibrations et vous ne pourrez appliquer que de l'huile de coude.
